**橋梁網(wǎng)訊（通訊員 隋業(yè)輝 張連成）昨日從中交二航局獲悉，武漢市沌口長江公路大橋項目通過國家發(fā)改委核準(zhǔn)，拿到了項目開工建設(shè)的“準(zhǔn)生證”，至此，歷時近兩年的項目核準(zhǔn)順利完成，進入實質(zhì)施工階段。

　　沌口長江公路大橋位于白沙洲長江大橋和軍山長江大橋之間，是武漢四環(huán)線重要節(jié)點，起點接四環(huán)線西段，在武漢市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)漢洪高速設(shè)互通銜接，過長江經(jīng)洪山區(qū)青菱鄉(xiāng)，在江夏區(qū)青鄭高速設(shè)互通銜接，終點接四環(huán)線南段，全長8.583公里。主橋結(jié)構(gòu)為五跨一聯(lián)雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主跨760米，全線按雙向八車道高速公路設(shè)計，橋?qū)?6米，為長江上**寬的橋梁，建成后將成為武漢市第九座過江大橋。

　　此項目由**交建所屬中交投資有限公司聯(lián)合體采用BOT+EPC模式（投資、設(shè)計、施工、運營一體化）建設(shè)，投資估算為50.3億元，建設(shè)期4年。

　　沌口大橋投資公司副總經(jīng)理李芳武表示，“這種模式在國內(nèi)一些高速公路項目中已經(jīng)采用，武漢市屬首次，對政府、建筑方、管理方來說是多贏，可有效提升質(zhì)量、縮短工期、將效益**大化，建成運營30年后會移交給政府，減少政府投資壓力。”

　　據(jù)悉，該橋建成后會按湖北省高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)收費。