橋面灌漿料裂縫是橋梁施工中的一個通病，裂縫將不同程度地降低橋面整體性和耐久性，影響橋梁的使用壽命，嚴重者可能導致質量事故的發(fā)生。盡管大批工程技術人員和管理人員在這方面做了堅持不懈的努力，但 “裂縫”依舊像一名頑強的殺手，困擾著人類，因而必須高度重視、嚴加控制。本文對橋面灌漿料早期裂縫的原因加以分析，并提出一些防范措施，供施工和管理參考： 
　　 
　　一、灌漿料材料及半成品 
　　 
　　灌漿料（以下簡稱灌漿料）是以水泥為膠凝材料，與水和骨料按適當比例配合拌制成拌和物經硬化后得到的人造石材。水泥水化所需結合水，一般占水泥重量的25%左右，但拌制灌漿料時，為獲得必要的流動性，水灰比通常在0.35～0.8之間，這樣就有了多余的水分。灌漿料干縮主要由這些多余水分蒸發(fā)造成，水灰比越大，水泥石中毛細孔隙越多，干縮率也越大。試驗表明，灌漿料用水量每增加1%，干縮率就增加2-3%。同樣，水泥安定性不良；砂石級配差，砂過細,產生干縮性裂縫；砂石含泥量過大，使灌漿料強度急劇降低，減弱抗?jié)B性,干燥時產生裂縫；混凝土配合比不良，砂率過大；不適當?shù)膿接寐塞}；水泥的水化熱；混凝土沉陷、干縮等等，都會產生導致裂縫的產生。 
　　 
　　二、灌漿料裂縫的產生 
　　 
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　　溫差變形有二種情況：升溫與降溫。水化過程將釋放水化熱使灌漿料內部溫度升高，而表面溫度因受環(huán)境影響偏低，造成內部膨脹而外部收縮。灌漿料的膨脹和收縮都會受到骨料的約束，產生強制應力，當此應力超過當時的灌漿料抗拉強度時，便產生裂縫。 

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　　新澆筑灌漿料，不可避免地產生不同程度的集料與水分離現(xiàn)象，造成表面泌水，**終形成表面裂縫，嚴重時表面脫皮。滲水裂縫的產生主要與單位用水量有關系。 

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　　灌漿料在硬化過程中，僅有一部分水分參加水化作用，而其余水分漸漸蒸發(fā)，使灌漿料產生干縮變形。如果干縮產生的拉應力超過灌漿料硬化初期的抗拉強度時，就會出現(xiàn)裂縫。水分蒸發(fā)受環(huán)境、季節(jié)、氣溫、空氣濕度及風速度等因素的影響。 

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　　凍融裂縫主要是因橋面灌漿料面大層薄，養(yǎng)生工作很難到位，灌漿料中的水分結冰后因冰脹力而產生裂縫。這多出現(xiàn)在北方地區(qū)。 

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　　橋面灌漿料澆筑過程中，還有幾種易于避免但較為常見的裂縫。在混凝土澆筑過程中，因鋼筋網走樣造成保護層厚度過大或過小而產生的裂縫；下層結構不均勻沉降產生的應力破壞；灌漿料張拉后的預應力破壞，這種破壞往往表現(xiàn)為規(guī)則的通縫。 
　　 
　　三、裂縫的預防 
　　 
　　（一）灌漿料材料 

　　“質量”是以“質”為本的，材料的質量決定產品的質量。在實際應用中，應根據(jù)工程的不同要求，選用合適的水泥、骨料品種。 

　　就水泥礦物成分而言，橋面灌漿料水泥應選用鋁酸三鈣含量低，鐵鋁酸四鈣含量高的水泥。就品種而言，水泥忌用礦渣水泥而首推硅酸鹽道路水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。采用普通水泥的，可在水泥用量不變的情況下，摻入粉煤灰或減水劑。 

　　水泥與骨料的粘結強度是由界面凹凸造成的機械嚙合、摩擦力和化學結合力等共同組合而成的。骨料對混凝土強度的影響取決于骨料的表面特征、礦物成分、力學性能等。石子Dmax增大，可減少灌漿料的收縮，但會因薄弱面的增加而使灌漿料的抗剪性降低，故石子Dmax宜適中，并采用連續(xù)級配的碎石。砂子宜采用細度模數(shù)較大的內河中粗砂，含砂率不應超過35%。 

　　（二）灌漿料澆筑 

　灌漿料在振搗過程中，內部原有的粘著力和摩擦力減小，骨料在重力作用下下沉緊密排列，水泥漿填充空隙，水、汽泡被排出，表面產生泌水現(xiàn)象。規(guī)范要求，對滲出水分，不宜直接引走，而用吸水材料吸干，以防帶走水泥。現(xiàn)在的混凝土真空脫水工藝也是解決滲水裂縫的較好方法。對于橋面混凝土，經真空脫水后，水灰比在0.31-0.36之間，強度可提高20%-50%，也增強了灌漿料的抗裂性能。 

　　我們認為，在振搗完成后，很大一部分泥質及其有害雜質也隨水析出，浮在表面，這種高含泥量砂漿強度差、干縮性大，易在上下兩層灌漿料間形成薄弱的夾層，使灌漿料表面龜裂甚至脫皮。在實際操作過程中，橋面灌漿料澆筑面層時誼高出設計5mm左右，在振搗密實后，把高出部分表面砂漿用刮刀予以刮除抹面。 

　灌漿料初凝前，應進行及時收漿二次抹面，使混凝土進一步密實，并使灌漿料表面產生裂縫愈合。這是消除早期裂縫有效的措施。 

　灌漿料澆筑應避開高溫和低溫。按規(guī)范要求，在氣溫低于5℃或高于35℃時是不允許澆筑灌漿料的。 

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　　灌漿料養(yǎng)生的目的是使灌漿料在一段時間內保持適當?shù)臏囟?、濕度，營造良好灌漿料硬化條件。橋面灌漿料應在澆筑后立即用活動棚罩遮蓋或膜式養(yǎng)護劑噴灑，避免水分蒸發(fā)過快。目前多采用針刺土工布灑水覆蓋并用塑料薄膜保濕的辦法進行養(yǎng)生，少數(shù)地方采用灌漿料養(yǎng)護劑養(yǎng)生效果也比較理想。橋面灌漿料灑水養(yǎng)護時間不宜小于7d，粉煤灰水泥應再延長7d。 

　　（四）接頭接縫處理 

　　灌漿料接頭、接縫引起橋面灌漿料裂縫大致有二方面的原因，首先是下層灌漿料（接頭、接縫混凝土）硬化造成上層灌漿料（橋面混凝土）的裂縫，主要由下層灌漿料干縮和水汽蒸發(fā)所致，故橋面灌漿料的澆筑應在下層灌漿料強度達到70%且養(yǎng)護期不能少于7d后方能進行。其二是接頭、接縫灌漿料在受力后發(fā)生不均勻徐變。徐變是產生裂縫的直接原因。 

　　橋面灌漿料面積大、厚度薄，比較容易產生裂縫，本文所談的橋面灌漿料裂縫的預防僅僅是個案，大部分防裂措施也適用于其它灌漿料澆筑。 

文章由湖北中橋科技灌漿料產品部編輯整理