湖北中橋科技有限公司專業(yè)研究生產(chǎn)高強(qiáng)度無收縮零泌水的灌漿材料和公路橋梁外加劑（壓漿劑），為**公路橋梁建設(shè)作貢獻(xiàn)。

　　面對復(fù)雜多變的發(fā)展環(huán)境以及籌融資困難，鎮(zhèn)江公路處依托科技平臺，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，通過科技路徑提高公路工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量。目前，科技對鎮(zhèn)江公路發(fā)展的貢獻(xiàn)率不斷提升。 積極推進(jìn)“三新”技術(shù)

　　 該市公路部門積極推廣應(yīng)用，經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證具有較好經(jīng)濟(jì)社會效益、滿足公路發(fā)展需求的成熟、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的科技成果。僅2011年，該市在S340丹陽段養(yǎng)護(hù)改善工程施工中，將老路水泥砼路面破除后全部加工成符合級配的碎石，作為水穩(wěn)基層材料，通過對舊水泥砼路面再生集料的有效利用，減少了環(huán)境污染，節(jié)約了工程造價，全線8.277公里共利用廢棄砼廢料31000余立方米，節(jié)約資金385.25萬元。在104國道句容段大修工程施工中，不鑿除舊水泥混凝土路面和重新施工道路基層，而是采用玻纖高聚物抗裂貼處理水泥混凝土接縫的施工方案，充分利用老混凝土路面，使每公里節(jié)約建安費(fèi)42.24萬元，同時節(jié)約了建筑材料，消除了廢棄建筑垃圾。

　　針對實(shí)際確定課題

　　為了切實(shí)推進(jìn)公路行業(yè)科技進(jìn)步、技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，制定了《鎮(zhèn)江市公路管理處科技管理辦法》，并下發(fā)了年度指導(dǎo)意見，通過明確課題責(zé)任單位（部門）、課題目標(biāo)以及課題質(zhì)量，2011年取得應(yīng)用技術(shù)、軟科學(xué)研究雙豐收，有6項(xiàng)課題獲得省市級立項(xiàng)。其中，應(yīng)用技術(shù)研究課題--《公路橋梁加固施工質(zhì)量等級評定方法的研究》獲市級立項(xiàng)，軟科學(xué)研究課題--《江蘇省干線公路冰雪災(zāi)害分級預(yù)警及處置研究》獲省廳級立項(xiàng)，另4項(xiàng)軟科學(xué)課題獲市級立項(xiàng)，《公路交叉道口車轍處治技術(shù)研究》等7項(xiàng)課題獲市公路學(xué)會立項(xiàng)并結(jié)題，1項(xiàng)課題通過省廳級科技成果鑒定，總體水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。 （李文君）

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