宜昌至巴東高速公路是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（7918網(wǎng)）中滬蓉高速（G42）最后一段開工建設(shè)的項(xiàng)目，也是六百里川江三峽庫(kù)區(qū)北岸唯一的陸上快速通道。它的建設(shè)對(duì)于進(jìn)一步完善國(guó)家高速公路網(wǎng)，溝通東中西部聯(lián)系，加快三峽庫(kù)區(qū)乃至西部資源開發(fā)，促進(jìn)鄂西生態(tài)文化旅游圈建設(shè)，支援國(guó)家西部戰(zhàn)略的實(shí)施具有重大意義。

    2008年10月29日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)以發(fā)改基礎(chǔ)[2008]2865號(hào)文件批復(fù)了項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告；2009年4月20日，交通運(yùn)輸部以交公路發(fā)[2009]183號(hào)文件批復(fù)了項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)。

    項(xiàng)目起自宜昌市夷陵區(qū)，與荊宜高速公路相接，經(jīng)宜昌市秭歸縣、興山縣，終點(diǎn)在湖北省恩施土家族苗族自治州巴東縣，接重慶巫山至奉節(jié)高速公路，全長(zhǎng)172.651公里，同步建設(shè)連接線45.4公里；全線設(shè)置互通式立交7處，批復(fù)概算166.768億元人民幣，其中世界銀行融資1.5億美元，項(xiàng)目建設(shè)總工期為四年。宜巴高速公路全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米，設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路I級(jí)，瀝青混凝土路面。

    本項(xiàng)目設(shè)置總監(jiān)理工程師辦公室，下設(shè)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師辦公室5個(gè)，國(guó)際監(jiān)理工程師辦公室和環(huán)境監(jiān)理工程師辦公室各1個(gè)，房建、機(jī)電監(jiān)理工程師辦公室各2個(gè)。全線共劃分約80個(gè)施工合同段，其中一期土建工程33個(gè)合同段。

• 項(xiàng)目類型： 公路橋梁
• 項(xiàng)目狀態(tài)：已完工
• 完工日期： 2014-12-27
• 所屬省份：湖北