湖北中橋科技有限公司致力于灌漿料和壓漿劑的研究生產(chǎn)與銷售，制漿機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)，與交通部及各省交通廳有良好的合作關(guān)系。中橋CHIDGE系列灌漿料壓漿劑產(chǎn)品全面符合新橋規(guī)。

　　經(jīng)過三年多的辛勤建設(shè)，武漢市重要的長(zhǎng)江通道、二環(huán)線控制性工程——二七長(zhǎng)江大橋，計(jì)劃12月31日如期通車。二七長(zhǎng)江大橋通車之后，武漢市二環(huán)線竹葉山立交至和平大道立交將連成一條城市快速路，青山、武昌和漢口地區(qū)將增加一條快速過江通道。

通車范圍竹葉山至和平大道

　　25日下午記者收到二七長(zhǎng)江大橋完成刷黑的消息后，立即前往采訪。記者從竹葉山立交出發(fā)，從二七長(zhǎng)江大橋跨越長(zhǎng)江后，一直行駛到紅廟立交。沿途工人們正冒著嚴(yán)寒，向通車目標(biāo)發(fā)起沖刺。現(xiàn)場(chǎng)，有的工人在安裝路燈，有的在安裝隔音屏，有的在做伸縮縫，有的在給橋梁欄桿刷保護(hù)漆，有的在吊裝交通指示牌，還有的匝道正在抓緊鋪瀝青。二七長(zhǎng)江大橋中間的交通線已經(jīng)畫好了一部分。施工方武漢城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，計(jì)劃是31日通車，只要不出現(xiàn)連續(xù)雨雪天氣，按照目前的進(jìn)度，31日通車應(yīng)該沒有問題。
　　據(jù)了解，二七長(zhǎng)江大橋及其兩岸引橋，串聯(lián)著建設(shè)大道、解放大道、漢口沿江路、和平大道、友誼大道、中北路延長(zhǎng)線等骨干道路，大橋在經(jīng)過這些骨干道路的交叉口都建有上下匝道。本次通車是否所有的立交和匝道都能打通，成為市民關(guān)心的重點(diǎn)問題。
　　該負(fù)責(zé)人表示，12月31日，只能實(shí)現(xiàn)竹葉山立交至和平大道立交之間的道路通車。具體來講，包括江北的建設(shè)大道上下引橋的匝道、解放大道上下引橋的匝道；江南的和平大道上下引橋的匝道。
　　屆時(shí)，竹葉山立交與和平大道之間，將形成一條快速過江通道，青山和武昌市民可通過和平大道立交上二七長(zhǎng)江大橋前往漢口，而漢口地區(qū)的居民則可通過建設(shè)大道匝道和解放大道立交上二七長(zhǎng)江大橋前往青山和武昌。

通車影響可為二橋減負(fù)18%

　　二七長(zhǎng)江大橋的通車對(duì)于武漢城區(qū)來說，具有積極重要的交通意義，因?yàn)樗粌H是武漢市二環(huán)線的控制性工程，也是武漢市主城區(qū)內(nèi)又一條重要的過江通道。
　　從過江交通來看，二七長(zhǎng)江大橋距上游長(zhǎng)江二橋3.2km，距下游天興洲大橋6.8km，主線道路等級(jí)為城市快速路，設(shè)計(jì)車速80kmh，是湖北省、武漢市重點(diǎn)建設(shè)工程，為武漢主城“三環(huán)十三射”骨架主城道路系統(tǒng)。建成后，將均勻武漢的過江交通車流，有效地緩解武漢市過江交通壓力。根據(jù)測(cè)算，它每日可分擔(dān)城區(qū)過江車流量約10萬輛，為武漢過長(zhǎng)江交通量的15%，可為二橋減負(fù)18%。
　　從城市環(huán)線來看，二七長(zhǎng)江大橋沿京廣鐵路下行線，穿解放大道及江岸貨場(chǎng)鐵路疏解區(qū)，過長(zhǎng)江后經(jīng)武昌羅家港泵站，沿羅家港排水明渠至和平大道，一端連接發(fā)展大道高架橋，另一端連接?xùn)|湖路，是武漢市二環(huán)線的兩大關(guān)鍵工程之一。今年底通車后，漢陽(yáng)龍陽(yáng)大道-江漢二橋-漢口發(fā)展大道-二七長(zhǎng)江大橋?qū)⑦B成一體，二環(huán)線將建成半個(gè)環(huán)線，漢口和武昌、青山地區(qū)的聯(lián)系將更加快捷。
　　25日記者探訪還發(fā)現(xiàn)一個(gè)非常重要的信息，二七長(zhǎng)江大橋是雙向8車道，是武漢市內(nèi)車道**多的橋梁。據(jù)悉，二七長(zhǎng)江大橋原設(shè)計(jì)為雙向6車道+雙向人行通道，后來將人行道取消，并在路面兩邊各加寬了1.5米；與此同時(shí)，縮小了每股車道的寬度，形成了8車道。單向四車道的距離分別為3米、3米、3.25米和3.5米。通過這一更改，能讓二七長(zhǎng)江大橋發(fā)揮更大的作用。

工程展望和平大道至東湖路明年通

　　由于二環(huán)線和平大道立交至東湖路還不能實(shí)現(xiàn)通車，二七長(zhǎng)江大橋通車之后，從漢口到青山和武昌的部分市民，必須在和平大道立交橋下橋，然后繞行其他道路。
　　根據(jù)計(jì)劃，二環(huán)線和平大道立交至東湖路擬于明年5月初通車，屆時(shí)，江漢二橋—發(fā)展大道高架橋—二七路高架橋—二七長(zhǎng)江大橋—水東段—梨園下穿通道—東湖路—水果湖隧道—珞獅北路高架橋—馬房山下穿通道—雄楚立交將連為一體，二環(huán)線將畫出大半個(gè)環(huán)線。
　　據(jù)了解，計(jì)劃明年5月初通車的還有中北路延長(zhǎng)線，中北路延長(zhǎng)線是通往武漢火車站的快速路，而中北路延長(zhǎng)線又正好通過紅廟立交橋與二環(huán)線相連。屆時(shí)，江岸、江漢和武昌南湖等地區(qū)的部分居民到武漢火車站，就不需要等紅綠燈了。

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