**灌漿料網(wǎng)是****大的灌漿料資訊、產(chǎn)品和企業(yè)聚集地。熱烈祝賀中橋科技生產(chǎn)的高強無收縮灌漿料獲得交通部鐵道部檢測通過! 昨日(13日),在武漢設計雙年展上,鐵四院院長何義斌透露,萬里長江首條公路、地鐵合建隧道——三陽路長江隧道目前正在進行詳細的地質(zhì)勘察,擬于明年開工,這將是我國**大的水底隧道。
三陽路長江隧道直徑達15.2米,比武漢長江隧道還粗4米,位于長江二橋上游1.3公里、武漢長江隧道下游1.9公里處。上層為公路,雙向6車道,下層為地鐵7號線。隧道全長5730米,總投資預計79.50億元,工期54個月。“濱水之城”武漢發(fā)展交通繞不開水,借道水底、穿江入湖已成新景。目前,武漢已建成“萬里長江**隧”——青島路長江隧道、水果湖湖底隧道,在建地鐵2號線穿越長江隧道,明年還計劃新建東湖湖底隧道。