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據(jù)介紹,濟南至東營高速公路是黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)與濟南都市圈聯(lián)系的重要通道,是“兩區(qū)”建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,也是山東省政府要求盡快開工建設(shè)的重點項目。為了進一步加快項目前期工作進度,爭取盡快開工建設(shè),帶動“兩區(qū)”規(guī)劃在項目影響范圍區(qū)的實施,山東省廳公路局積極開展項目前期工作。目前,項目沿線三個地市的規(guī)劃選址意見已經(jīng)出具;環(huán)評、水土保持、地質(zhì)災(zāi)害、文物已分別經(jīng)主管部門批復(fù);壓礦和土地預(yù)審已經(jīng)上報山東省國土資源廳。10月31日—11月2日,項目工可報告通過了山東省發(fā)改委組織召開的評估會議,待工可報告修改完成和相關(guān)報告完善后,即可獲得山東省發(fā)改委的批復(fù)立項,開展下一階段工作。
根據(jù)規(guī)劃,濟南至東營高速將起自濟陽縣謝家北的濟南至樂陵高速,途經(jīng)濱州市北部,終于東營市,全長162.26公里,為雙向四車道高速公路標準。該項目經(jīng)過濟南市濟陽縣,線路走向與國道220線大致平行,濟南市境內(nèi)長約43.8公里,設(shè)互通立交3處。
據(jù)介紹,項目建設(shè)之前,濟南至東營雖也可全程高速到達,但需要沿青銀高速東行至青州,然后走行長深高速(原東青高速)向北至東營,全程大約230公里。而濟南至東營高速公路通車后,相當(dāng)于走了一個直角三角形的斜邊,比以前少走大約70公里,極大地拉近了省城濟南與東營的距離。