**灌漿料網(wǎng)是****大的灌漿料資訊、產(chǎn)品和企業(yè)聚集地。熱烈祝賀中橋科技生產(chǎn)的高強無收縮灌漿料獲得交通部鐵道部檢測通過!
為了解決交通運輸瓶頸問題,內蒙古自治區(qū)實施了110國道興集呼段改擴建工程,成倍增加道路通行能力。連日來,記者在這些工程施工現(xiàn)場走訪時發(fā)現(xiàn),一些重點路段已接近完工,沿線各地全力以赴地抓緊施工,興和至集寧段年底將實現(xiàn)通車。
在烏蘭察布市興和縣的甲壩子大橋施工現(xiàn)場,橋墩已經(jīng)矗立起來,工人們正冒著烈日在剛澆筑成型的橋臺上焊接鋼筋,不遠處的原有國道上車水馬龍,與工地上的繁忙景象“交相輝映”。
據(jù)110國道興集段工程部副部長王志會介紹,甲壩子大橋是國道110線興和至集寧段改擴建二期工程全線**大的一座橋梁,目前正在進行橋箱梁的預制和大橋下部的施工工作,如果按照現(xiàn)有進度,9月20日前可以完成大橋所有工程。
“為了不影響國道通行,我們這次是全線不封閉施工,采用見縫插針的形式晝夜施工,確保興和至集寧路段在今年國慶節(jié)前實現(xiàn)黑色路面拉通?!蓖踔緯f。
據(jù)了解,國道110線是內蒙古自治區(qū)首府呼和浩特通往京、津、冀地區(qū)重要出口公路,也是蒙西地區(qū)的重要資源運輸通道。近年來,由于車流量過大,這條國道時常出現(xiàn)嚴重的擁堵。據(jù)王志會介紹,改擴建工程是將國道110線興和至集寧至呼和浩特段,由現(xiàn)在的二級公路改為一級公路,兩車道改為雙向四車道,路線全長192.4公里,總投資近37億元。
改擴建工程原計劃建設工期三年,2012年建成通車,但為了早日破除交通擁堵的現(xiàn)狀,施工單位連續(xù)奮戰(zhàn),在今年年底前興和至集寧段就將實現(xiàn)通車。
王志會說,項目完工后,道路通行能力將提高一倍,有效分流進京車輛,緩解京藏高速公路交通壓力。