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6月14日8時,隨著震耳欲聾的鞭炮聲和禮花聲,由**中鐵五局四公司施工的神河高速公路LJ7標K74+227天橋4#橋臺2#孔樁正式開鉆,這也是中鐵五局四公司在神河高速首根開鉆的孔樁,標志著四公司在神河高速的施工正式開始。
神河高速公路LJ7標全長4.79公里,總造價3.7億余元。管段位于山西省忻州市偏關縣境內,工程主要包括路基挖方406萬立方,填方66.8萬立方,橋梁8座長1963延米,涵洞9道572橫延米,防護工程16萬立方。管內主要不良地質及特殊地質為軟土、濕陷性黃土等。
K74+227天橋全長78.16米,前右角90度,上部結構采用16+2×20+16米預應力混凝土連續(xù)箱梁,下部結構采用獨柱墩、柱式臺和鉆孔灌注樁基礎,全橋平面位于直線段內。本次開工的樁基設計樁長18m,根據(jù)鉆探揭露及工程地質調繪,橋址區(qū)底層在揭示深度范圍內底層巖性主要為粉土、粉質粘土。該橋是改路結構物中的重要結構物。