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國內首座雙塔雙索面鋼桁梁公路斜拉橋新疆果子溝特大橋已進入收尾階段,10月份將建成通車。屆時,伊犁河谷將增添一道美麗的風景線。
6月11日,新疆都市報記者在果子溝特大橋上看到,施工工人正在進行路面施工,待護欄及指示牌等**后的收尾工作完成后,果子溝特大橋就可以交付使用。
果子溝特大橋是賽果高速公路項目標志性工程,全長700米,特大橋跨徑360米,主塔高度分別為209米和215.5米,大橋主橋全部采用鋼桁梁結構,使用國內特殊專用橋梁鋼材17000噸,并采用高強螺栓連接,安裝精度控制在兩毫米以內,在我區(qū)首次使用大體積混凝土溫度控制技術、塔梁異步施工工藝、液壓爬膜、自行式移動模架等國內領先技術,為山區(qū)高速公路施工積累了寶貴的經驗。
據果子溝特大橋項目經理部支部書記章繼堯介紹,該橋自重2萬多噸,從理論數據上說,可以并排行駛670輛每輛重達20噸的汽車。
10月底,賽果高速公路將全線通車,作為該公路節(jié)點的果子溝特大橋也將如期交付通車。