在近日召開的津秦客專無砟軌道先導段驗收會上，鐵道部工程管理部專家組宣布，**中鐵大橋局六公司津秦客專項目部無砟軌道先導段全線率先順利通過評估。至此，津秦客專下一步將進入大面積無砟軌道鋪設階段。

    由中鐵大橋局六公司津秦客專項目部負責的無砟軌道先導段全長4.636公里，位于豐南跨津山鐵路特大橋268號墩～412號墩之間，于2010年6月開始進行先導段施工，共經歷了下揭板試驗、梁面打磨、底座板施工及線外試驗等四大環(huán)節(jié)，歷時6個月，今年4月17日完成全部先導段水泥乳化瀝青填充層灌注工作，經過津秦客運專線公司初步評估后報鐵道鐵部工程管理中心評估。

    無砟軌道鋪設工藝復雜，對橋面平整度要求非常高，鋪設前必須經過先導段施工并進行評估后方可進入鋪設階段。六公司津秦客專項目部通過創(chuàng)新工藝大大減小了橋面平整度誤差，減少了CRTSⅡ型板式無砟軌道板系統(tǒng)施工前對梁面的打磨和修整，在施工過程中先后投入了大量的人力、物力，精心組織，科學施工，嚴格施工程序，加強技術指導，制定了詳細的《質量自控體系》，編制了無砟軌道實施性施工組織設計和無砟軌道底座板施工、CRTSII型軌道板初鋪與精調、水泥乳化瀝青砂漿等作業(yè)指導書，為現(xiàn)場施工提供了技術依據。

    鐵道部工管中心7名專家組成評估小組，根據《客運專線鐵路無砟軌道先導段評估實施細則（試行）》及相關設計標準及施工規(guī)范要求，對先導段的內業(yè)、外業(yè)進行嚴格細致的檢查。內業(yè)評估組對該項目部無砟軌道首件工程標準化管理和工程質量記錄與資源配置相關資料進行仔細地檢查；外業(yè)評估組對該段鋼筋混凝土底座板外形尺寸、灌漿前后軌道板的安裝位置、水泥乳化瀝青砂漿等工程實體質量及外形尺寸、外觀質量進行檢查，采取隨機抽樣的方式，對該段2塊塊軌道板進行了揭板檢查。

    經過7月5日～6日兩天的檢查，專家組認為中鐵大橋局六公司津秦客專項目部先導段滿足評估細則及相關規(guī)范標準的要求，認為施工現(xiàn)場規(guī)范標準，精心到位，現(xiàn)場整潔衛(wèi)生，對**中鐵大橋局管段內無砟軌道先導段給予了高度評價。評估工作順利通過。無砟軌道先導段評審的順利通過，將為津秦客專全線無砟軌道的鋪設起到重要指導和積極推動作用，為該線下一步無砟軌道大面積施工奠定了堅實的基礎。