長(zhǎng)安街西延跨河橋效果圖

本報(bào)記者 耿諾

　　一條大河，波浪寬——永定河，北京的母親河，正在集中整治，在可以預(yù)見的未來，這里將成為一條貫穿京西的綠帶。

　　十里長(zhǎng)街，貫東西——長(zhǎng)安街，即將再次延伸西延線。永定河將與長(zhǎng)安街交匯。

　　記者昨日從市規(guī)劃委獲悉，長(zhǎng)安街西延跨河橋方案經(jīng)過一年多的招投標(biāo)和評(píng)審，**終落定為“和力之門”。一條路，一座橋，將連接起首鋼、門頭溝濱水商務(wù)區(qū)、門城公園等多處不同產(chǎn)業(yè)、不同類型的園區(qū)，京西和京西南的發(fā)展，指日可待。

　　從西三環(huán)公主墳橋向西，一路都是長(zhǎng)安街的現(xiàn)狀西延長(zhǎng)線?？邕^五環(huán)后，現(xiàn)狀的長(zhǎng)安街西延長(zhǎng)線逐漸到了盡頭，因?yàn)槁返恼胺绞抢鲜卒撊朔Q為“廠東門”的三拱式首鋼東大門。

　　而規(guī)劃確定的長(zhǎng)安街西延方案中，長(zhǎng)安街西延長(zhǎng)線將繼續(xù)向西“挺進(jìn)”，跨越永定河的高架橋“和力之門”將從這里起坡，**終高架橋和高架路，將連接起石景山和門頭溝。

　　“永定河跨河橋名為‘和力之門’，將成為連接起城市和自然的和諧之門?！北本┦惺姓こ淘O(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì)師說。

　　“和力之門”是雙塔斜拉和鋼構(gòu)組合體系橋，橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度47米，形成“和力之門”意境的高低兩座索塔采用傾斜空間異形門式塔，高塔高120米，低塔高73米，高塔和低塔的傾斜角度分別為60至78度，73到80度。

　　從“和力之門”的受力示意模型圖看，像是兩個(gè)面對(duì)面坐在地上的人，腳抵著腳，手拉著鋼索，各自向后用力拉伸；他們背后，各有一個(gè)更小的人在用力拽鋼索。這樣的造型，充實(shí)了橋梁的結(jié)構(gòu)形態(tài)?！皹蛩耐庑螖M態(tài)生動(dòng)，傾斜的索塔富有張力，結(jié)構(gòu)體系屬于創(chuàng)新?！眳⑴c評(píng)比的橋梁界專家說。

　　站在橋面看“和力之門”的兩座索塔，就是一高一低兩道拱門，“這兩道拱門將形成景觀畫框，從城市穿越到郊區(qū)，不同方向有著不同方向的美感?！痹O(shè)計(jì)師說。而從永定河上側(cè)看“和力之門”，更切近漢字的“人”，那種動(dòng)感的張力，是對(duì)傳統(tǒng)文化的傳承。

　　在一份永定河整治方案中曾經(jīng)有要求：首鋼濱水段的新建橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)與工業(yè)文明的歷史厚重感呼應(yīng)，采用具有工藝美學(xué)特征的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，與首鋼的整體風(fēng)貌達(dá)成一致?！拔覀冞x用鋼材，就是要和首鋼的歷史建立聯(lián)系，表層的白色展現(xiàn)出橋的現(xiàn)代性和純粹性?！痹O(shè)計(jì)師說。

　　記者了解到，在景觀方案確定之后，設(shè)計(jì)方和建設(shè)單位還將結(jié)合地質(zhì)條件和首鋼的整體改造對(duì)包括橋梁在內(nèi)的長(zhǎng)安街西延方案進(jìn)行深化。

　　獨(dú)家解密

　　西延跨河橋首用“全球征集方案”

　　“北京設(shè)計(jì)”**終勝出

　　本報(bào)記者耿諾

　　長(zhǎng)安街，曾被認(rèn)為是世界上**長(zhǎng)、**寬的城市道路，也是北京東西向的軸線。

　　曾經(jīng)，長(zhǎng)安街是東單至西單４公里長(zhǎng)；而后，長(zhǎng)安街延伸為大北窯到公主墳；2000年，東西延長(zhǎng)線將長(zhǎng)安街延伸為通州鎮(zhèn)到石景山首鋼東門。

　　如今長(zhǎng)安街將再度延伸，將西延至門頭溝三石路。

　　長(zhǎng)安街西延工程要跨永定河。確定跨河橋方案時(shí)，政府決定首次采用橋梁設(shè)計(jì)全球招標(biāo)，而經(jīng)過多輪的暗標(biāo)評(píng)比，來自北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院的“和力之門”方案**終勝出。

　　需要大智慧設(shè)計(jì)這座獨(dú)特的橋

　　即使是和設(shè)計(jì)完全不沾邊的普通人看來，長(zhǎng)安街西延的跨河橋也有著獨(dú)特的意義。

　　“西岸的門頭溝是濱水新城，永定河的‘四湖一線’整治工程將融入橋景，首鋼老廠區(qū)的改造將引來全世界的目光，更不用說長(zhǎng)安街的政治意義了?！痹谝?guī)劃師眼中，這座橋的分量更重。

　　同時(shí)，這座橋還要滿足橋上交通、橋下行洪的基本功能。

　　“設(shè)計(jì)一座橋并不難，難的是要把所有功能集于一身，還要同時(shí)達(dá)到這些要求。”市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　“我們要推動(dòng)長(zhǎng)安街西延長(zhǎng)線打通，作為城市空間結(jié)構(gòu)中**重要的一軸，西部地區(qū)發(fā)展需要長(zhǎng)安街延長(zhǎng)線的帶動(dòng)?！痹谌ツ昴瓿醯囊淮无k公會(huì)上，長(zhǎng)安街西延招標(biāo)被確定為當(dāng)年的工作重點(diǎn)之一。

　　而按照《北京城市總體規(guī)劃（2004-2020年）》，長(zhǎng)安街西延構(gòu)成了城市中心區(qū)與門頭溝新城的交通聯(lián)系，是一條集政治、交通功能為一體的東西方向城市重要干道。

　　“這座橋梁將以其獨(dú)特的地位載入史冊(cè)，我們需要大智慧?！笔幸?guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　“為了征集到**好的作品，我們建議采用全球征集的方式，再請(qǐng)專家進(jìn)行多方評(píng)審?！敝鞴軜I(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé)人說。

　　2010年5月5日，市規(guī)劃委向市政府報(bào)《關(guān)于長(zhǎng)安街西延道路工程規(guī)劃方案的請(qǐng)示》，其中提及：“長(zhǎng)安街西延永定河跨河橋方案景觀設(shè)計(jì)作為下一步工作重點(diǎn)，建議由建設(shè)單位市公聯(lián)公司通過邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)開展方案征集工作，我委組織相關(guān)單位及專家評(píng)審后報(bào)市政府確定**終永定河跨河橋方案?！?br>
　　5月12日，市政府批復(fù)同意。

　　國(guó)內(nèi)外公司捧出31套方案

　　2010年6月7日，長(zhǎng)安街西延的道路工程規(guī)劃方案獲批。在這份方案中，長(zhǎng)安街西延長(zhǎng)線東起古城大街，向西經(jīng)首鋼東門花壇，穿過首鋼廠區(qū)、上跨豐沙鐵路、永定河及六環(huán)路，經(jīng)永定河西側(cè)現(xiàn)況砂石坑，終點(diǎn)至三石路，全長(zhǎng)約6.4公里，設(shè)計(jì)車速為每小時(shí)60公里。其中，上跨永定河的橋梁長(zhǎng)度約為650米。

　　“大橋設(shè)計(jì)建設(shè)會(huì)受到兩岸萬年河堤現(xiàn)況和豐沙鐵路、巡河路以及‘四湖一線’景觀工程等諸多復(fù)雜、不確定的工程條件限制，再加上特殊的政治意義，要做好，很難。”一名參與了招投標(biāo)整個(gè)過程的設(shè)計(jì)師說。

　　本市首次橋梁設(shè)計(jì)全球招標(biāo)，美國(guó)哈德斯蒂漢諾威公司、AECOM集團(tuán)、英國(guó)WSP科進(jìn)顧問集團(tuán)、邁進(jìn)工程設(shè)計(jì)咨詢（北京）有限公司等4家國(guó)際公司投標(biāo)；北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院、北京市國(guó)道通公路設(shè)計(jì)研究院、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院、同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)院、天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院、天津城建設(shè)計(jì)院有限公司等國(guó)內(nèi)院所和公司也參與了投標(biāo)。投標(biāo)設(shè)計(jì)公司有11家。

　　2010年7月23日上午11時(shí)，**份由邁進(jìn)公司提供的方案被完整密封，由專人提交到位于崇外大街的一棟寫字樓中，成為了**早提交的設(shè)計(jì)方案。

　　2010年7月26日上午10時(shí)前，另外30份密封的方案也被送到同一地點(diǎn)。

　　“錦繡河山”、“龍鳳呈祥”、“星耀九州”和“龍騰盛世”……提交的方案中不乏彰顯著氣度和胸懷的設(shè)計(jì)。在壯闊之余，其中還有“愛蓮”、“金蟾望月”、“蓮花之韻”等凸顯永定河特色的秀美橋梁。

　　專家3輪評(píng)審篩出前三

　　2010年8月5日，來自橋梁、規(guī)劃、建筑、勘察、水務(wù)等行業(yè)的11位專家組成專家評(píng)審組，在勘察了工程現(xiàn)場(chǎng)后，直接坐到附近的一間會(huì)議室中，一份份地聽取方案介紹。

　　由于采用暗標(biāo)方式，在審閱這些方案時(shí)，所有專家對(duì)其產(chǎn)生的背景、出自誰的手筆一概不知。

　　而后，專家們?cè)?1份方案中先選擇出12項(xiàng)推薦獲獎(jiǎng)候選方案；再?gòu)钠渲羞x出6份入圍，再經(jīng)過一輪評(píng)審，再?gòu)?份方案中確定前三。

　　“**終方案要總體把握對(duì)永定、長(zhǎng)安、首鋼、蓮湖等要素的體現(xiàn)深度?！痹诖蚍脂F(xiàn)場(chǎng)，一位交通部專家鄭重地寫下了評(píng)語：“和力之門”方案以其跨越、鋼筋、和諧的橋型，體現(xiàn)出騰飛、安定和簡(jiǎn)潔流暢的內(nèi)涵，為一佳作。

　　直到**終確定方案時(shí)，這位專家才知道，原來他盛贊的設(shè)計(jì)，出自北京的設(shè)計(jì)院。

　　更神奇的是，受到專家青睞的6個(gè)設(shè)計(jì)，全都出自國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)師之手。

　　“這并不是壞事兒。暗標(biāo)評(píng)比中，再大的設(shè)計(jì)師也無法用自己的名氣左右專家的看法。而作為長(zhǎng)安街西延跨河橋這種選題，必須沉下心來研究北京的風(fēng)土人情、景觀和風(fēng)貌。只有下過苦功夫去理解的設(shè)計(jì)師才能做出好的作品?！币幻麉⑴c了評(píng)標(biāo)的相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　優(yōu)化方案實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能

　　經(jīng)過了專家“過堂”，“和力之門”、“活力之環(huán)”和“龍鳳呈祥”三個(gè)項(xiàng)目勝出，位列前三名。

　　對(duì)這入選的前三名設(shè)計(jì)方案，專家的觀點(diǎn)愈發(fā)尖銳。一位總建筑師級(jí)的專家寫下“作為長(zhǎng)安街延長(zhǎng)線上**重要的景觀，永定河大橋應(yīng)考慮從長(zhǎng)安街東西兩個(gè)方向、從永定河上下游各處所看到的景觀，而從大橋東西方向的景觀更為重要?！?br>
　　“不是它們不夠好，而是作為長(zhǎng)安街西延的跨河橋方案，它們有余力變得更好。”這位專家說。

　　按照專家意見，前三名的設(shè)計(jì)方案分別進(jìn)行再度優(yōu)化。

　　2011年1月25日，由設(shè)計(jì)方提交的“和力之門”方案深化報(bào)告擺在了市規(guī)劃委相關(guān)處室的辦公桌上。

　　“優(yōu)化方案將以引橋跨越東巡河路和豐沙鐵路，主橋施工將不受現(xiàn)有的鐵路影響?！痹O(shè)計(jì)人員說。而在優(yōu)化的方案中，行人和機(jī)動(dòng)車之間采用了拉索和隔離帶分離，行人的安全得到了充分保證。

　　同時(shí)，橋上視野開闊，由于采用了單層橋方案，沒有光照遮擋，行人的視野中能夠包容遠(yuǎn)山近水，首鋼的舊址新城、門城新貌。

　　再?gòu)臉蛳峦鶚蛏峡?，從橋塔、拉索到橋面各個(gè)不同的視角，將給人帶來完全不同的感受。

　　“和其他的設(shè)計(jì)方案相比，雙塔斜拉鋼構(gòu)組合的施工工期時(shí)間不長(zhǎng)，后期維護(hù)相對(duì)容易，泄洪能力非常好。這座橋能夠達(dá)到綠色節(jié)能的效果?！苯ㄖ＜艺f。

　　首鋼東大門

　　確定4種保留方案

　　本報(bào)記者耿諾

　　長(zhǎng)安街西延及跨河橋方案確認(rèn)，與此息息相關(guān)的首鋼東大門保護(hù)方案也將于近日隨之塵埃落定。記者昨日獲悉，首鋼東大門已經(jīng)設(shè)計(jì)了至少4種的方案，其**終的選址雖然還未確定，但其將成為新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)發(fā)展的新地標(biāo)。

　　去年，長(zhǎng)安街西延方案獲市規(guī)劃委批復(fù)。長(zhǎng)安街西延長(zhǎng)線將從古城南路向西延伸至門頭溝三石路。由于首鋼東大門在長(zhǎng)安街西延線的必經(jīng)之路，對(duì)于東大門是原址保留還是異地保留，一直有著爭(zhēng)論。

　　1978年，首鋼確立“建設(shè)花園式企業(yè)”的奮斗目標(biāo)，先后修建了亭臺(tái)樓閣式的六大仿古建筑，在廠東門處原地建起了雄偉壯觀的仿古大門，就是東大門。

　　原址保留曾設(shè)兩種方案

　　此前，關(guān)于首鋼東大門的去留曾有原址保留和異地保留兩種方案。

　　昨日，設(shè)計(jì)人員首次解密，原址保留也曾經(jīng)設(shè)計(jì)過兩種方案。

　　“**種就是在首鋼東大門原地設(shè)一個(gè)環(huán)島，讓來自東、西、南和西北方向的車流在這里繞環(huán)島行駛?！痹O(shè)計(jì)師說。但此方案由于環(huán)島無法滿足遠(yuǎn)期交通需求，并不是**佳方案?！斑@里的交通流量會(huì)很大，如果設(shè)置環(huán)島極有可能造成擁堵?！痹O(shè)計(jì)師說。

　　而另外一種方案為路口方案。首鋼東大門將會(huì)被保留在一個(gè)長(zhǎng)條綠地中，東大門往西的路將被這塊長(zhǎng)條綠地分成兩條單行道，北新安路整體向東平移?！暗@樣會(huì)導(dǎo)致處在長(zhǎng)安街以南、首鋼建議保留的第二煉鋼廠冶煉車間面臨拆遷，而且長(zhǎng)安街以北的綠地也將面臨調(diào)整?！痹O(shè)計(jì)人員說。

　　異地保留傾向搬離長(zhǎng)安街

　　穩(wěn)妥起見，設(shè)計(jì)師同樣做了兩種異地保留的方案。

　　其中**種是讓首鋼東大門整體向西平移70米，但仍位于長(zhǎng)安街西延線位上。

　　記者在設(shè)計(jì)圖中看到，若實(shí)現(xiàn)這種方案，北新安路無需再向東平移，第二煉鋼廠冶煉車間也將得以保留。但從古城西街往東一處開始，長(zhǎng)安街正中就將被設(shè)置上長(zhǎng)條綠地，道路將被分割成兩條單行道，首鋼東大門還會(huì)被安置在綠地上。

　　而另外一種方案就是根據(jù)首鋼地區(qū)規(guī)劃，將首鋼東大門挪移至長(zhǎng)安街西延線位以外的合適位置?！翱紤]到長(zhǎng)安街的重要作用以及象征意義，為了秉承長(zhǎng)安街西延軸線的連貫性以及獨(dú)有的壯美秩序，我們提出的建議是將首鋼東大門在長(zhǎng)安街西延線位之外，異地保留?！痹诋惖乇Ａ舻姆桨钢?，設(shè)計(jì)人員更傾向于第二種。

　　**終方案仍需尊重首鋼意見

　　“首鋼東大門承載了首鋼人的記憶，在首鋼重新規(guī)劃時(shí)，也應(yīng)該給予充分保留。”設(shè)計(jì)人員表示，是否遷址、但具體的安放位置都將充分尊重首鋼人的意見，同樣也會(huì)提出多個(gè)方案進(jìn)行討論。

　　新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)規(guī)劃功能分區(qū)圖中顯示，未來新首鋼規(guī)劃總用地約為8.63平方公里，總建筑規(guī)模約1060萬平方米。整個(gè)高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)呈一個(gè)L形，從西北往東南依次是工業(yè)主題園、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、綜合服務(wù)中心區(qū)、總部經(jīng)濟(jì)區(qū)和綜合配套區(qū)。長(zhǎng)安街從文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園和綜合服務(wù)中心區(qū)中間橫穿。沿永定河的一側(cè)，還有一條從東南貫穿向西北的綜合生態(tài)休閑帶。

　　而其中設(shè)計(jì)了不少多功能用地、居住兼容公建及其他用地。多功能用地主要在長(zhǎng)安街以南的綜合服務(wù)中心區(qū)和總部經(jīng)濟(jì)區(qū)兩個(gè)區(qū)域中分布。長(zhǎng)安街以南還有兩塊待深入研究用地，將在確定合適項(xiàng)目時(shí)再進(jìn)行規(guī)劃。

　　“首鋼東大門原來是首鋼的象征，就算是搬遷，也會(huì)選擇一個(gè)合適的區(qū)域安置，讓它成為新的象征?！痹O(shè)計(jì)人員說。