（中華鐵道網(wǎng)通訊員 黃利江）中鐵五局衡茶吉鐵路一項(xiàng)目部自成立以來，在局、局指和公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的大力關(guān)心、支持下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司的工作指示精神，全面貫徹“六位一體”管理要求，項(xiàng)目員工牢固樹立“標(biāo)準(zhǔn)化管理”、“質(zhì)量安全至上”的工作理念，全面推進(jìn)和深化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了“安全可控、質(zhì)量優(yōu)良、進(jìn)度領(lǐng)先”的既定目標(biāo)。

 截止目前，項(xiàng)目部累計(jì)完成建安產(chǎn)值占合同產(chǎn)值的88.1%。項(xiàng)目部工程初具雛形。

隧道工程

開累完成折合成洞米10134米，開挖完成總長的91.5%。

橋梁工程

14座橋梁完成折合成橋米5368米，占總長6075米的88.4%。

路基工程

完成區(qū)間及站場挖方237萬m3、填方191萬m3。完成土石方428萬方,占總量466萬方的92%。

涵洞工程

涵洞全部完成80座共2360橫延米。占總長2385橫延米的99%。

根據(jù)年初施組推進(jìn)計(jì)劃，項(xiàng)目總體目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)線下工程完工，完成上砟工作，確保鋪架通過。

洣水河特大橋安全文明施工

——確保鋪架工期

按照鋪架確定的工期要求，項(xiàng)目部制定倒排工期計(jì)劃，著手逐段對剩余工程進(jìn)行清理交驗(yàn)：基床表層及路基附屬工程收整完善；橋梁支座墊石，吊籃的施工；隧道工程電纜溝槽的完工，達(dá)到上砟要求，并上砟，實(shí)現(xiàn)鋪架工期的**終目標(biāo)。

——開展安全質(zhì)量管理及安全大檢查

項(xiàng)目部各級人員牢固樹立“質(zhì)量安全至上”的工作理念和“以人為本、關(guān)注安全、關(guān)注生命”的安全價(jià)值觀。
在施工過程中，以“三抓”為手段，全面落實(shí)質(zhì)量安全管理措施，首先是規(guī)范中心料庫，搞好物資管理，狠抓源頭的措施落實(shí)。其次是優(yōu)化施組，搞好技術(shù)管理工作，狠抓過程的措施落實(shí)。再次，積極推進(jìn)科技創(chuàng)新和QC小組活動(dòng)，建立項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，解決質(zhì)量通病問題，狠抓細(xì)節(jié)的措施落實(shí)。

根據(jù)上級文件要求，項(xiàng)目部組織各部室，架子隊(duì)主要管理人員召開各種質(zhì)量安全大檢查會(huì)議，并組織以現(xiàn)場辦公等方式，傳達(dá)安全大檢查文件精神及其重要性，下發(fā)《關(guān)于立即開展安全大檢查及安全包?；顒?dòng)的通知》等安全質(zhì)量文件，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目黨工委書記、常務(wù)副經(jīng)理、總工程師為副組長，項(xiàng)目部其他班子成員和各部室負(fù)責(zé)人為組員的項(xiàng)目部安全質(zhì)量大檢查和安全包?；顒?dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組；成立了一、二、三架子隊(duì)管段施工安全包保組和綜合及維穩(wěn)安全包保組4個(gè)安全專項(xiàng)包保檢查組；根據(jù)項(xiàng)目部剩余的工程任務(wù)及各項(xiàng)目工點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)大小，對下關(guān)隧道、山壟隧道、炎陵隧道、長中坪隧道、飛鹽坪隧道、分路口洣水特大橋、沔渡特大橋、炎陵車站、大型設(shè)施設(shè)備、在用油庫料庫炸藥庫和駐地用電、工地消防、防汛安全、工地、駐地食堂及食品衛(wèi)生安全、路地、勞務(wù)隊(duì)伍的維穩(wěn)安全等重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行定人定點(diǎn)包保；明確了“消滅一般C類及以上責(zé)任鐵路交通事故，消滅較大和從業(yè)人員責(zé)任死亡安全生產(chǎn)事故；消滅火災(zāi)、壓力容器爆炸、車輛交通事故，進(jìn)一步強(qiáng)化施工安全管理，健全各項(xiàng)安全管理制度，確保鐵路建設(shè)安全持續(xù)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)建設(shè)安全年”的活動(dòng)目標(biāo)；要求項(xiàng)目部全體參戰(zhàn)員工提高思想認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查包保，加強(qiáng)責(zé)任追究；要求及時(shí)填報(bào)問題整改推進(jìn)表（日報(bào)表）、大檢查周報(bào)（小結(jié)）和工點(diǎn)檢查臺(tái)帳。

組織從事隧道工程施工、管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳集團(tuán)公司中鐵五工管【2010】525號(hào)《轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部〈有關(guān)進(jìn)一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計(jì)施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知〉的通知》，嚴(yán)格按文件要求做好洞口工程、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、隧道開挖、初期支護(hù)、監(jiān)控量測和二次襯砌，特別注意隧道安全步距不得超標(biāo)，不得擅自改變開挖方法，并將隧道監(jiān)控量測作為關(guān)鍵工序納入現(xiàn)場施工管理。

學(xué)習(xí)中鐵五安【2011】178號(hào)《關(guān)于立即開展隧道和地下工程防坍專項(xiàng)檢查的通知》和中鐵五安【2011】387號(hào)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)股份公司隧道施工防坍卡控紅線的通知》，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，以黨工委書記、常務(wù)副經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)為副組長，以安質(zhì)部、工程部、機(jī)物部、試驗(yàn)室為組員的專項(xiàng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，對所有在建隧道工程開展了專項(xiàng)防坍檢查，共查處并整改了涉及到9個(gè)洞口的34個(gè)問題。同時(shí)，架子隊(duì)隊(duì)長和技術(shù)主管親自帶隊(duì)，對各自管段內(nèi)在建隧道工程的防坍工作進(jìn)行了自查自糾，并對查出問題進(jìn)行整改閉合。

——深化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

局衡茶吉施工生產(chǎn)推進(jìn)會(huì)召開后，項(xiàng)目部制定并下發(fā)了《現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施方案》、《現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)化管理培訓(xùn)計(jì)劃》及《現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)化管理達(dá)標(biāo)考核要點(diǎn)》并將標(biāo)準(zhǔn)化管理與“大干150天”勞動(dòng)競賽有機(jī)結(jié)合。以工程項(xiàng)目為載體，安全質(zhì)量管理為核心，進(jìn)一步抓好“七深化、一延伸”的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，實(shí)現(xiàn)每個(gè)環(huán)節(jié)都達(dá)到閉環(huán)管理目標(biāo)。

項(xiàng)目部通過對標(biāo)準(zhǔn)化體系進(jìn)行重新建立，對項(xiàng)目員工重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，對新進(jìn)員工、農(nóng)民工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，并考核。對質(zhì)量卡控要點(diǎn)手冊進(jìn)行完善，并發(fā)到每一個(gè)管理人員手中，各工點(diǎn)則懸掛“操作要點(diǎn)卡片”。 所有設(shè)備按要求懸掛“設(shè)備操作規(guī)程”。 所有工點(diǎn)按要求布置“五牌一圖”。

截至目前，項(xiàng)目累計(jì)培訓(xùn)考核人數(shù)近1900人次。項(xiàng)目經(jīng)理、書記、安全總監(jiān)親自上陣，輪番講述“項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理基本知識(shí)”、“架子隊(duì)建設(shè)”、“張總在衡茶吉的講話精神及工作會(huì)上有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容”、“部質(zhì)監(jiān)總站《鐵路工程質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制要點(diǎn)》”。針對項(xiàng)目部施工現(xiàn)場安全質(zhì)量隱患多、漿砌圬工和隧道防水質(zhì)量不過關(guān)，進(jìn)行了《一項(xiàng)目部現(xiàn)場安全質(zhì)量點(diǎn)評、漿砌片石砌筑方法和隧道防水專題講座》，將標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)一步深入落實(shí)到施工現(xiàn)場管理和過程控制。