古城荊州，長江之畔。一年一度的橋梁建設技術盛會如期而至。

  4月24日至25日，來自全國各地橋梁建設領域的資深專家、學者齊聚湖北荊州，參加由中國技術市場協會主辦，湖北省智慧交通研究院有限公司、湖北交投荊楚建設管理有限公司協辦的第五屆橋梁智慧建造科技創(chuàng)新發(fā)展論壇暨觀音寺長江大橋現場觀摩會。

  本屆論壇以“專精·智質——科技創(chuàng)新·智慧建造”為主題，聚焦數字設計、智能建造等新型基礎設施建設，圍繞理論創(chuàng)新、技術發(fā)展、智能裝備、“四新技術”等話題，共同探討橋梁規(guī)劃、設計、建設、管理等方面創(chuàng)新發(fā)展未來。中國技術市場協會副會長王兵、湖北交通投資集團有限公司黨委委員、首席技術專家詹建輝分別致辭。

  詹建輝表示，湖北交投集團認真貫徹習總書記關于交通強國建設的重要指示精神，堅持科技創(chuàng)新和項目建設深度融合，加強技術攻關，增強產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的技術支撐能力。希望借助專家學者的智慧力量，提升交通橋梁建設水平，造福地區(qū)經濟發(fā)展，為交通強國建設貢獻新的交投力量。

  論壇上，交通運輸部原總工程師兼政策研究室主任周偉，上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司資深總工程師、全國勘察設計大師邵長宇，湖北交投荊楚建設管理有限公司黨委委員、副總經理袁任重，湖南大學土木工程學院教授邵旭東等15位嘉賓圍繞大跨復雜橋梁建造技術與施工、智慧建造等行業(yè)發(fā)展核心課題分別作了主題報告，為業(yè)界分享了橋梁相關領域最前沿的科技觀點和發(fā)展戰(zhàn)略趨勢。

  論壇結束后，大會主持人表示，希望通過這次活動，總結并推廣我國大跨橋梁最新的建造經驗和技術成果，與業(yè)界專家共同探討橋梁建設技術發(fā)展，進一步思考和探索新時代下的橋梁設計、施工新技術，為后續(xù)大跨徑橋梁的綠色化、智能化建造作出更大貢獻。

  25日上午，與會專家、學者一同前往觀音寺長江大橋建設現場，觀摩學習大橋建設的特點和重難點，深入了解“超高索塔鋼筋部品化施工技術”“大切角鉆石六邊形截面大傾角主塔精細化施工技術”“BIM智能建造、建養(yǎng)一體化技術” 等施工關鍵技術。參觀人員紛紛表示，觀音寺長江大橋在橋梁設計、施工方面首次應用多項國內領先技術，為我國橋梁建設探索了有益方法，積累了寶貴經驗。

  觀音寺長江大橋是武漢至松滋高速公路江陵至松滋段過江通道的關鍵性控制工程。大橋為主跨1160米的混合式鋼-UHPC組合梁斜拉橋，跨徑布置350+1160+350米，一孔跨越可通航水域，是世界第一大跨徑公路斜拉橋，也是世界首座超千米的組合結構斜拉橋。