5月3日，山谷中響起一陣龍吟般低沉的爆破聲，昏暗的洞內(nèi)隨即變得明朗開(kāi)闊。歷經(jīng)三百多天的艱苦施工，宜來(lái)高速尹家坪隧道右洞順利貫通，項(xiàng)目施工進(jìn)展跨入“快車道”。

　　該隧道按照雙向四車道，時(shí)速80km/小時(shí)的高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，投資方為湖北交投。一方面受山區(qū)地形影響，由于隧道進(jìn)口多為坡面且灌木叢生，為解決交通不便給現(xiàn)場(chǎng)物資設(shè)備運(yùn)輸造成阻礙的問(wèn)題，三標(biāo)項(xiàng)目部充分發(fā)揮黨建促生產(chǎn)的作用，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目支部書記與當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)溝通協(xié)商，征得村民同意的前提下，決定利用現(xiàn)有村莊便道對(duì)左幅全長(zhǎng)510m，右幅全長(zhǎng)492m的尹家坪隧道實(shí)施反向進(jìn)洞施工。如此一來(lái)不僅在確保安全和質(zhì)量的情況下縮短了工期，還實(shí)現(xiàn)了降本增效的預(yù)期目標(biāo)。另一方面在隧道掘進(jìn)過(guò)程中，斷層破碎帶地質(zhì)條件復(fù)雜，巖溶帶發(fā)育強(qiáng)，圍巖穩(wěn)定性差。針對(duì)潛在的洞室滲水，雨季涌水可能造成的突水、突泥等風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目工程部定期組織召開(kāi)技術(shù)交底培訓(xùn)會(huì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際，動(dòng)態(tài)調(diào)整原有施工方案。指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)遵照“短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，采用注漿小導(dǎo)管進(jìn)行超前支護(hù)，對(duì)掌子面前方巖體進(jìn)行預(yù)支護(hù)，然后采用預(yù)留核心土的上下臺(tái)階法開(kāi)挖，切實(shí)防范了風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，保障隧道施工安全。同時(shí)由項(xiàng)目廣大團(tuán)員青年組成的青年突擊隊(duì)，也會(huì)定期細(xì)心查看洞內(nèi)消防設(shè)施、通風(fēng)照明設(shè)備、警示標(biāo)識(shí)、安全通道等實(shí)際情況，針對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)記錄并要求有關(guān)責(zé)任人限時(shí)整改，在助力隧道順利貫通的工作中彰顯青年擔(dān)當(dāng)，貢獻(xiàn)青春力量！

  下一步，宜來(lái)三標(biāo)會(huì)嚴(yán)格落實(shí)“一切管理工作到項(xiàng)目”的具體要求，在規(guī)范隊(duì)伍管理、防范地質(zhì)災(zāi)害、打造環(huán)保工程等項(xiàng)目建設(shè)難題方面持續(xù)發(fā)力，全力貫通剩余在建隧道。