1月5日，利咸高速大河特大橋23號主墩首根樁基成功澆筑。

  大河特大橋是利咸項(xiàng)目控制性工程，橋長1369米，主跨為(90+2×170+90)米連續(xù)剛構(gòu)。大河特大橋位于深溝峽谷地段，施工作業(yè)和材料運(yùn)輸難度極大，23號主墩為大橋的咽喉點(diǎn)，墩身高達(dá)170米，是全線建設(shè)難度最大的橋墩。此次澆筑的是23號主墩右幅a-2樁基，直徑2.8米，樁長40米，為端承樁，采用C35水下混凝土，澆筑量為246立方米。

  為確保大河特大橋主墩首根樁基澆筑順利進(jìn)行，項(xiàng)目部多次組織召開技術(shù)專題會議，解決施工重難點(diǎn)問題，不斷優(yōu)化施工方案，采用減速溜槽將混凝土由山頂向下輸送至孔口，用導(dǎo)管法進(jìn)行澆筑，有效解決了現(xiàn)場施工便道陡峭狹窄、樁基地勢險(xiǎn)峻、混凝土運(yùn)輸落差大等難題。