昨日（15日）下午，參與紹諸高速諸暨東樞紐工程建設(shè)的工人正在拉鋼筋網(wǎng)。 首席記者 郭斌 攝

　　紹諸高速諸暨東樞紐總長1.6公里，造價(jià)1.5億元。該樞紐是紹諸高速與諸永高速的接線工程，也是紹諸高速諸暨段的入口，工程復(fù)雜。目前，整個(gè)項(xiàng)目的土建主體工程已經(jīng)完成，路面交安、綠化、房建等后續(xù)工程開始施工，預(yù)計(jì)年底全線貫通。

　　“紹諸高速諸暨東樞紐是整個(gè)紹諸高速公路諸暨段的關(guān)鍵性控制工程，這個(gè)工程的完工，意味著整個(gè)紹諸高速公路諸暨段路基工程的全線完工?！苯B諸高速諸暨段工程建設(shè)指揮部工程科副科長周引說。

　　記者在楓橋鎮(zhèn)新澤湖村段看到，各種大型機(jī)械正井然有序加緊作業(yè)，路面底基層澆筑正快速向前延伸?！盀榱粟s進(jìn)度，我們建了兩個(gè)拌和場，備足原材料，加大設(shè)備、資金投入力度，每天單幅可以完成底基層2公里，兩個(gè)作業(yè)面同時(shí)展開，單幅能完成4公里。按現(xiàn)在的進(jìn)度，路面工程六層在10月底就可以全線完成?！甭访婀こ添?xiàng)目經(jīng)理黃夏明對(duì)工程進(jìn)度信心十足。

　　除了各標(biāo)段各自動(dòng)腦筋，抓質(zhì)量，趕進(jìn)度，紹諸高速工程指揮部工作人員幾乎每天奔波于各標(biāo)段，督促指導(dǎo)工程進(jìn)度、質(zhì)量。沿線鎮(zhèn)街把紹諸高速建設(shè)當(dāng)作分內(nèi)事，及時(shí)會(huì)同工程指揮部，解決施工中出現(xiàn)的問題。

　　紹諸高速諸暨段全長26公里，其中楓橋段就有22公里，涉及6個(gè)自然村300多戶村民。由于高速公路施工中需要打樁架橋，對(duì)附近村民生產(chǎn)生活造成一定影響，難免產(chǎn)生一些“摩擦”。櫟橋村村民王新龍的老屋就在紹諸高速附近，由于老屋建造年代較早，打樁引起的震動(dòng)使房子出現(xiàn)了裂縫和沙石脫落的現(xiàn)象。王新民與其他有類似情況的村民一起與施工方交涉，阻撓施工，并來到楓橋鎮(zhèn)反映情況要求賠償。這件事情引起了楓橋鎮(zhèn)黨政領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，該鎮(zhèn)派鎮(zhèn)干部對(duì)全線各標(biāo)段情況進(jìn)行摸排登記，組織落實(shí)鎮(zhèn)村干部負(fù)責(zé)勸說引導(dǎo)，避免事態(tài)惡化，保障正常施工；另一面與紹諸高速項(xiàng)目工程部進(jìn)行協(xié)商。**終，村民拿到了合理的賠款，項(xiàng)目也得以順利推進(jìn)。

　　紹諸高速公路是省級(jí)重點(diǎn)工程，自開工以來，工程建設(shè)指揮部克服政策處理難、材料人工費(fèi)用上漲快、陰雨天多等不利因素，不僅使工程進(jìn)度快于計(jì)劃，而且使工程質(zhì)量也得到業(yè)內(nèi)專家的高度認(rèn)可。4月25至29日，在全省關(guān)于工程質(zhì)量、安全與造價(jià)的執(zhí)法大檢查中，紹諸高速諸暨段所轄土建7標(biāo)、土建10標(biāo)分別獲得土建項(xiàng)目**、第二名，路面3標(biāo)在路面的質(zhì)量、安全評(píng)比中獲得**名；第3監(jiān)理辦在監(jiān)理組評(píng)比中奪得**名。

　　 ■編后

　　紹諸高速諸暨段建設(shè)在速度上一直處于領(lǐng)先，在質(zhì)量上又屢創(chuàng)佳績。真正能讓工程又好又快推進(jìn)的關(guān)鍵，是項(xiàng)目管理部門始終保持著“爭創(chuàng)**”的激情。正是有了這種激情，才有敢負(fù)責(zé)、善負(fù)責(zé)、能負(fù)責(zé)的積極態(tài)度，去全力以赴完成建設(shè)任務(wù)；有了這種激情，項(xiàng)目政策處理才會(huì)走在前面，不拖不靠，遇到問題總能想方設(shè)法去解決；有了這種激情，才會(huì)以項(xiàng)目為己任，一門心思，創(chuàng)新工作方法，提高工作效率。