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昨(15日)晚7時許,泰州長江公路大橋首段鋼箱梁成功吊裝到指定位置,標(biāo)志著泰州大橋施工進入**關(guān)鍵也是**重要的鋼橋面施工階段。
據(jù)了解,橋面鋼箱梁吊裝是大型橋梁施工的關(guān)鍵節(jié)點,施工難度大,精度要求高,此項工作的完成預(yù)示著大橋橋面將實現(xiàn)合龍。此前,施工方和海事部門制定了吊裝施工作業(yè)及水上交通管制的方案,確保吊裝萬無一失。
泰州大橋首段吊裝的鋼箱梁位于南跨的跨中位置。當(dāng)天上午11時,海事部門實施水上交通管制,小型船舶在南跨半幅航道上正常航行,5000載重噸以上的大型船舶改道從北跨航道下行,實行雙向通航。
據(jù)了解,首段鋼箱梁由兩個梁焊接而成,上平面寬39.1米,長32米,重500噸,是整個大橋中**重的鋼箱梁?!斑@次作業(yè)是泰州大橋的首次吊裝,而且是**大的一段,兩臺跨纜吊機同時作業(yè),這需要4根吊索受力完全均衡,一旦失去平衡后果不堪設(shè)想?!敝薪欢痔┲荽髽蝽椖坎可a(chǎn)經(jīng)理杜洪池介紹,僅僅吊裝前的吊索調(diào)整就花了2個多小時。
下午,4時50分,重達500噸的鋼箱梁慢悠悠地離開運梁船。經(jīng)過2個多小時緊張作業(yè),晚上7時,鋼箱梁到達離水面約50米高的指定位置。隨后,首段鋼箱梁將被4根直徑10多厘米的吊索懸掛到主纜上。
據(jù)介紹,泰州大橋共有136個鋼箱梁,標(biāo)準(zhǔn)梁段128個,特殊梁段8個,全橋鋼箱梁總重約33426噸。鋼箱梁吊裝到位之后,兩段之間將采用臨時匹配件連接,鋼箱梁全部到位后采用焊接固定,形成一個完整的橋面。
杜洪池說,泰州大橋鋼箱梁吊裝預(yù)計9月份全部完成。