云南大理至麗江高速公路是國家高速公路網(wǎng)杭州至瑞麗公路的聯(lián)絡(luò)線，是國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略23個重點公路建設(shè)項目之一，是我國**條通達藏區(qū)的高速公路，更是云南滇西主動脈，大麗高速作為國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略三個一百重點公路建設(shè)項目之一。是連接大理、麗江、迪慶三個著名旅游勝地的重要旅游通道。

　　項目主線起于大理州大理市鳳儀鎮(zhèn)，接已建成的楚大高速，經(jīng)洱源縣、劍川縣，止于麗江市古城區(qū)拉市海鎮(zhèn)黃山埡口。全長259公里（主線長192公里，同步建設(shè)深長村、松園橋等連接線67公里），路基寬度24.5米，設(shè)計行車速度80公里小時，概算總投資188億元。是云南迄今為止里程**長、投資**大的高速公路項目。

　　項目全線共有隧道10座，其中特長隧道3座，共有437座橋梁，其中特大橋15座，大橋196座，主線橋隧比達31%,橋隧投資占路基工程總投資的67%。全線共設(shè)置互通式立交12處、服務區(qū)3對、停車區(qū)3對、加水站5個、港灣?？空?個、收費站12個。全線共有路基挖方2976萬立方米，路基填方1907萬立方米項目于2010年6月26日全面開工建設(shè)，將于2013年12月30日建成試通車，總工期42月。

　　大麗高速公路是云南完善公路網(wǎng)建設(shè)的又一重大部署，也是云南省貫徹落實國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略和中央“擴內(nèi)需、保增長、保民生”政策的重大部署。大麗高速公路的建成，將大大縮短大理、麗江兩地的時空距離，接輻射大理、麗江、迪慶三州市近400萬人口，對直于促進全省特別是滇西北地區(qū)旅游、文化資源開發(fā)，更好地服務全省經(jīng)濟社會發(fā)展，更好地維護民族團結(jié)和邊疆穩(wěn)定，具有十分重要的意義。

　　高山峽谷筑輝煌

　　車行在大麗高速公路上，夕日工地寒暑、機械轟鳴漸已遠去，但櫛風沐雨、披星戴月的場景卻還歷歷在目……

　　2013年9月9日上午9時，大麗高速公路雙龍隧道右幅順利貫通，至此大麗高速施工難度**大的重點控制性工程被順利攻克，一個**大的攔路虎被掃除。

　　雙龍隧道位于大麗高速公路劍川段，為分體式單向兩車道隧道，左幅全長3630米、右幅長3805米，**大埋深170米，是大麗高速公路的控制性工程之一。由于所在區(qū)域地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，圍巖主要以高度風化的玄武巖為主，且多成碎屑或碎石狀，這些碎屑或碎石遇水會形成不易處理的泥漿，因此施工過程中一旦滲水便很變?nèi)菀滓l(fā)突泥、塌方和冒頂?shù)仁鹿?。?010年6月開工以來，曾先后出現(xiàn)坍塌、突泥、涌水等不良地質(zhì)現(xiàn)象千余次，極大的影響了隧道掘進與施工安全。

　　“我打隧道干了23年，雙龍隧道是我遇到困難**大，施工時間**長的隧道，3年沒回家和家人團聚了，現(xiàn)在終于可以回家團圓，歇口氣了”來自福建的隧道施工班組長林世云感慨道。36個月以來，林世云從未回家一次，每年僅大年三十和初一休息，其他時間都和他的班組在雙龍隧道潮濕、泥濘的環(huán)境中堅守鏖戰(zhàn)著。

　　林世云只是4萬多名參加大麗高速建設(shè)的建設(shè)者之一。

　　云南**長的高速公路隧道--4.39公里長的花椒箐隧道通了。

　　全長2651米的挖色特大橋順利合攏。

　　正是一個個建設(shè)者筑就了大麗高速公路的奇跡。

　　大麗高速公路路線沿盆地邊緣布設(shè)，穿越多條斷層，構(gòu)造活動強烈，圍巖非常破碎，軟土、軟基分布廣泛。橋梁樁基礎(chǔ)32萬米，**深68米；隧道多為Ⅴ級圍巖，鋼材使用量大；邊坡破碎易坍塌，多使用錨索、錨桿進行穩(wěn)定，全線邊坡使用錨索 36萬米，**深錨索 35 米。全線軟基路段有73公里，占總里程28%，多數(shù)需進行深層處治，其中碎石樁1000多萬米，投入非常巨大。

　　大麗高速公路在建設(shè)過程中，堅持以“建設(shè)文化旅游公路，打造建設(shè)管理品牌”為主線，以質(zhì)量、安全、進度、環(huán)保、投資、廉政、維穩(wěn)七大控制目標為重點，克服了建設(shè)過程中戰(zhàn)線長、地質(zhì)復雜、資金短缺、部分物資材料供應緊張等諸多困難，千方百計保持了項目建設(shè)的有序推進。

　　

　　大麗高速公路自全面開工建設(shè)以來，得到了國家交通運輸部、云南省委省政府、省交通運輸廳、省公路投資公司、沿線各級黨委政府的高度重視、關(guān)心和支持，各級領(lǐng)導親臨現(xiàn)場給予指導和幫助。

　　大麗高速公路盡量利用本土植物，將沿線原來的珍貴樹種進行培育、再移植到高速公路綠化美化中來，移植樹木7萬多株，**大限度地保護公路沿線原有的生態(tài)環(huán)境。

　　在建設(shè)過程中，率先在64個重點施工區(qū)域采用遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，足不出戶便可對重點控制性工程進行實時、全過程、不間斷的質(zhì)量、進度和安全監(jiān)管；通過設(shè)置隧道自救管道，有效降低和預防了安全生產(chǎn)事故。

　　各級各部門齊心合力，全力以赴，大麗高速實現(xiàn)了“提前半年通車”的目標。

　　

　　延著**美公路在前行

　　12月21日，記者隨指揮部工作人員先行體驗大麗江高速公路。

　　從鳳儀立交上路，一路向北，經(jīng)海東、雙廊、鄧川、洱源、牛街、劍川、白漢場、拉市海，192公里的路，蒼洱風光、劍海美景、玉龍雪山盡收眼底，在不知不覺中2小時左右就到了麗江西收費，車行平穩(wěn)流暢，沒有大的彎道和起伏的坡度，大麗高速公路宛如一首輕音樂，行在路上是一種享受。

　　

　　段師傅是大理多年跑運輸?shù)鸟{馭員，他說“好路帶來好效益，增加收入有希望。”

　　大麗高速連接著大理、麗江、香格里拉兩個著名旅游城市串聯(lián)起多個知名景區(qū)，縮短了旅客駕車前往景區(qū)的路線。昆明、大理、麗江、香格里拉之間的聯(lián)系更為緊密，沿著這條路走，可以看到蒼山洱海、雙廊、玉龍雪山、拉市海等眾多迷人風光，大理、麗江、香格里拉旅游景區(qū)迎來新的發(fā)展機遇。

　　大麗高速公路沿線經(jīng)過7個少數(shù)民族聚居區(qū)，民族文化建設(shè)更為重要。

　　交通運輸部將大麗高速公路文化建設(shè)研究課題列為部省合作項目，填補了全國公路文化建設(shè)課題研究的空白，把大麗高速公路確定為“全國公路文化建設(shè)示范路”。通過與高校合作，以“路學”為引領(lǐng)，以課題研究成果《大麗高速公路文化建設(shè)總體規(guī)劃》為藍圖，以服務區(qū)、停車區(qū)、隧道三角區(qū)、港灣?？空?、加水站等為平臺，用雕塑、文化墻、書法作品、景觀工程等形式，讓公路、景觀、文化相互交融，向世人呈獻一條獨具特色的文化旅游公路。

　　大麗高速公路的文化建設(shè)以“龍躍鳳鳴，大麗之道”為核心理念，并按地域分為“風光大理”、“智巧劍川”、“交融九河”、“和合麗江”等四個路段理念。大力弘揚公路文化、地域文化、民族文化、生態(tài)文化和歷史文化。

　　大麗高速在云南已建設(shè)的高速公路中首次使用縱坡坡度設(shè)計，縱坡坡度卻沒有超過3%，是全省行車舒適度**好的高速公路。

　　對于老駕駛員熟知的“拉渣坡”、“下山口”、“鐵甲山”這些行路難關(guān)已成歷史。

　　香格里拉縣開旅游車的扎西師傅說：“路好了，藏區(qū)人中出行不再難，我要帶更多的游客到美麗的香格里拉。”

　　麗江拉市海邊上搞農(nóng)家樂的和先生一邊修剪果樹一邊說：“大路通到家門，管理好果園，明年讓客人好好來品嘗雪桃。”

　　

　　段師傅是大理多年跑運輸?shù)鸟{馭員，他說“好路帶來好效益，增加收入有希望。”

　　大麗高速連接著大理、麗江、香格里拉兩個著名旅游城市串聯(lián)起多個知名景區(qū)，縮短了旅客駕車前往景區(qū)的路線。昆明、大理、麗江、香格里拉之間的聯(lián)系更為緊密，沿著這條路走，可以看到蒼山洱海、雙廊、玉龍雪山、拉市海等眾多迷人風光，大理、麗江、香格里拉旅游景區(qū)迎來新的發(fā)展機遇。

　　大麗高速公路沿線經(jīng)過7個少數(shù)民族聚居區(qū)，民族文化建設(shè)更為重要。

　　交通運輸部將大麗高速公路文化建設(shè)研究課題列為部省合作項目，填補了全國公路文化建設(shè)課題研究的空白，把大麗高速公路確定為“全國公路文化建設(shè)示范路”。通過與高校合作，以“路學”為引領(lǐng)，以課題研究成果《大麗高速公路文化建設(shè)總體規(guī)劃》為藍圖，以服務區(qū)、停車區(qū)、隧道三角區(qū)、港灣停靠站、加水站等為平臺，用雕塑、文化墻、書法作品、景觀工程等形式，讓公路、景觀、文化相互交融，向世人呈獻一條獨具特色的文化旅游公路。

　　大麗高速公路的文化建設(shè)以“龍躍鳳鳴，大麗之道”為核心理念，并按地域分為“風光大理”、“智巧劍川”、“交融九河”、“和合麗江”等四個路段理念。大力弘揚公路文化、地域文化、民族文化、生態(tài)文化和歷史文化。

　　

　　大麗高速公路全線特大橋、隧道，鳳儀、華營、海東、挖色、雙廊、鄧川、洱源、牛街、甸南、劍川、白漢場、拉市海12處互通式立交，雙廊、劍湖、拉市海3處服務區(qū)，普河、牛街、九河3處停車區(qū)，都融入了當?shù)氐拿褡逄厣亍?p>

　　目前，大理至麗江高速公路經(jīng)交工驗收合格，定于12月30日上午11點對過往車輛收取車輛通行費并與已通車路段聯(lián)網(wǎng)收費。大理至麗江高速公路為經(jīng)營性收費公路，收費期限30年，雙向四車道小車限速100公里 客貨車限速80公里，從昆明一路到麗江全程高速貫通，全程駕車6個半小時可達，大理到麗江2小時左右可達。

　　大麗高速、楚大高速、大保高速使大理滇西中心城市的功能更加完善。

　　大麗高速公路建成通車，是大理、麗江、迪慶三地人民的福音，是旅游愛好者的喜訊，是云南公路人的自豪。

　　踩著白族調(diào)子的節(jié)奏，奏著納西古樂的旋律，和著藏民的弦子鍋莊，大麗高速公路，勝地通途。

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