湖北中橋科技有限公司致力于灌漿料和壓漿劑的研究生產(chǎn)與銷售，制漿機產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)，與交通部及各省交通廳有良好的合作關(guān)系。湖北中橋CHIDGE系列灌漿料壓漿劑產(chǎn)品是國內(nèi)**全面符合新橋規(guī)的產(chǎn)品。

　　截至5月16日，鴛鴦會隧道出口段左洞開挖支護(hù)912米、右洞開挖支護(hù)837米，斜井進(jìn)入主洞左幅開挖支護(hù)227米、右幅開挖支護(hù)627米，共完成開挖2603米，標(biāo)志著該項目部的隧道施工取得了重大突破。
　　由中鐵五局二公司山平高速公路路基橋隧第四項目部承建的鴛鴦會隧道左右線長度分別為2630米、2631米，為全線重點控制性工程。隧道左右線進(jìn)洞端共有1426米長的黃土段，黃土土質(zhì)松散自穩(wěn)能力差，極易發(fā)生坍塌，局部地方還有滲水、淺埋、偏壓等現(xiàn)象，工序復(fù)雜，施工難度極大。斜井進(jìn)入主洞后，作業(yè)面多，空間狹小，圍巖不穩(wěn)定，給施工帶來極大不便。
　　由于工期緊，項目部在確保施工質(zhì)量安全的前提下，采取四項措施保證隧道正常施工。
　　一是領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場蹲點，了解開挖、支護(hù)等情況，優(yōu)化工序銜接，加快施工進(jìn)度；二是測量人員每4小時進(jìn)行一次檢測，及時了解隧道沉降、收斂情況，并以現(xiàn)場數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行分析、總結(jié)，不斷調(diào)節(jié)預(yù)留支護(hù)系數(shù)，保證安全質(zhì)量；三是針對不同隧道圍巖，制定專項施工組方案；四是安排專人指揮協(xié)調(diào)斜井三個掌子面的施工工序，錯開相同工序同時施工。

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