**橋梁網(wǎng)訊 滬通鐵路長江大橋工程初步設(shè)計近日得到**鐵路總公司、江蘇省政府的正式批復(fù)。這座大橋?qū)⑹悄壳笆澜缟?*大跨度公鐵合建的斜拉橋。

　　橋梁采用公鐵合建，鐵路為四線，公路為六車道。正橋主航道橋為兩塔五跨斜拉橋方案；天生港航道橋為變高連續(xù)鋼桁梁方案。滬通鐵路橋總長11.0km，客運專線橋梁總長5.838km，四線公鐵合建橋梁方案公路橋總長約5.838 km，主航道橋和輔助航道橋通航凈高62m。

　　滬通鐵路長江大橋主航道橋采用雙塔五跨，布置為168+462+1092+462+168（單位m）總計2352米，其中主跨1092m，建成后將超越蘇通大橋成為世界**跨的斜拉橋。滬通鐵路長江大橋是一條四線鐵路橋，滬通鐵路雙線，設(shè)計時速250kmh，雙線城際鐵路，設(shè)計時速200kmh。同時搭載高壓電纜過江。