湖北中橋科技有限公司致力于灌漿料和壓漿劑的研究生產(chǎn)與銷售,制漿機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā),與交通部及各省交通廳有良好的合作關(guān)系。湖北中橋CHIDGE系列灌漿料壓漿劑產(chǎn)品是國內(nèi)**全面符合新橋規(guī)的產(chǎn)品。 成自瀘赤高速公路成都到自貢段,將于9月上旬舉行通車儀式。
昨日上午,記者提前體驗(yàn)了這條即將開通的高速“動脈”。
“9月上旬,成自瀘赤高速公路成都到自貢段即將通車。”昨日,記者從四川成自瀘高速公路開發(fā)有限責(zé)任公司了解到,內(nèi)江至自貢段的工程已接近尾聲,將于9月上旬舉行通車儀式。
昨日上午,記者特地從萬家橋樞紐互通處駕車上路,提前體驗(yàn)了一番這條即將開通的高速“動脈”。
記者體驗(yàn)路面更平彎道更緩
昨日上午,記者駕車從萬家橋樞紐互通處的便道,駛上成自瀘赤高速公路自貢段。在路邊,一些工人正在進(jìn)行施工,部分欄桿還在進(jìn)行**后的安裝調(diào)試。
“自貢段的綠化工作已基本完成,路面工程已經(jīng)完工,而內(nèi)自段至瀘州界的工程還在緊張施工中,預(yù)計(jì)將在10月份完工。”工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱。
記者駕車上路,在通車段試開了4公里路,感覺視野非常開闊,路況非常平穩(wěn)堅(jiān)實(shí)。與成渝高速和樂宜高速比起來,路面更加平整,彎道更為平緩,路況更佳,視野更開闊,車輛的通過性更好。
**高限速為120公里小時
“該路段全線設(shè)計(jì)速度80公里小時,**高限速120公里小時,路基寬約24.5米,雙向4車道。項(xiàng)目總投資66.97億元,建設(shè)期為3年。”工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該工程于2010年元月開工,計(jì)劃于2012年9月竣工通車。
據(jù)了解,成自瀘赤高速公路內(nèi)江至自貢段起于威遠(yuǎn)縣桐涼村(仁壽與威遠(yuǎn)交界處),穿越威遠(yuǎn)、大安、沿灘、富順?biāo)膮^(qū)縣,止于富順縣與瀘縣交界的龍貫山,設(shè)置連界、新場、威遠(yuǎn)西、威遠(yuǎn)南、萬家橋、自貢東、瓦市、富順、童寺共9處互通式立交。全線設(shè)置收費(fèi)站8處,服務(wù)區(qū)、停車區(qū)及養(yǎng)護(hù)區(qū)等6處。
影響
多條客運(yùn)班線調(diào)整 **多省時1.5小時
成自瀘赤高速公路通車后,可拉近川南與成都和貴州方向的距離,帶動旅游業(yè)的興旺,促進(jìn)地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)交流。同時,成自瀘赤高速公路建成通車后,自貢的客運(yùn)線路將進(jìn)行較大的調(diào)整。
自貢市運(yùn)管處客貨運(yùn)輸管理科科長劉剛告訴記者,成自瀘赤高速公路通車后,自貢多個方向的客運(yùn)班線會有較大調(diào)整,首先是自貢到成都方向,包括成都、綿陽、德陽、都江堰、廣元、廣漢等地的班線,將改走成自瀘赤高速公路。“市民乘坐這部分班線,前往成都等城市,可節(jié)省40分鐘左右的車程。”
“而榮縣到成都方向的班線,也將調(diào)整到新高速。榮縣經(jīng)仁壽到成都的班線,將在今后樂自高速通車后,再進(jìn)行調(diào)整。”劉剛稱,富順縣到成都、郫縣、綿陽的班線,也都將改走成自瀘赤高速公路,富順縣的萬壽、琵琶、懷德、龍硐等鄉(xiāng)鎮(zhèn)到成都的客運(yùn)班線,原則上也調(diào)整到成自瀘赤高速公路。
據(jù)介紹,富順縣經(jīng)隆昌至成都的班線,如果改走成自瀘赤高速公路,總里程可從現(xiàn)在的250公里縮減到180公里,時間可縮短1.5小時。
算一算
3條高速大PK
樂宜高速
時間:4小時費(fèi)用:390元(通行費(fèi)161元、油費(fèi)230元)
經(jīng)常到自貢出差的鄧先生喜歡走樂宜高速。鄧先生說,之前成都到宜賓一般經(jīng)成渝、內(nèi)宜高速前往,由于路況相對較差,大約需 3個小時。2010年樂宜高速通車后,從成都到自貢有了新的選擇。從成都經(jīng)成樂、樂宜、內(nèi)宜高速到自貢單邊行程320公里,油耗費(fèi)用約為230元,加上高速通行費(fèi)161元,成都至自貢所需成本為391元左右,全程約耗時4小時。
“雖然路程遠(yuǎn)了些,費(fèi)用也有所增加,但行車感受舒適。”鄧先生說,樂宜高速路直又很寬敞,視線也很好,在不趕時間的情況下,他到自貢通常選擇走樂宜高速。
成自瀘赤高速
時間:1.5小時費(fèi)用:油費(fèi)約120元、通行費(fèi)100元左右
成自瀘赤高速從成都至仁壽小車收費(fèi)約60元,成都至自貢收費(fèi)在100元左右,具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)近期將正式公布。
而成自瀘赤高速通車后,成都到自貢僅164公里,耗時約1.5小時,油耗約為120元。
王師傅說:“新高速可減少近50公里的車程。而且通行能力大增,路況良好,不像成渝高速那樣擁堵,假如收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理,的確是個好的選擇。”
記者在采訪中了解到,多數(shù)駕駛員都認(rèn)為,如果成自瀘赤高速同成渝高速收費(fèi)持平的話,更愿意選擇成自瀘赤高速。
“不過成自瀘赤高速公路更節(jié)省時間,路程也縮短幾十公里,油耗也大幅減少,假如收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和目前高速收費(fèi)持平,我們都會選擇成自瀘赤高速。”一位駕駛員道出了絕大多數(shù)駕駛員的心聲。
成渝高速
時間:3小時費(fèi)用:230元(通行費(fèi)80元、油費(fèi)150元)
成自瀘赤高速通車前,從自貢到成都,有兩條高速路線可以選擇--成渝高速和樂宜高速。其中成渝高速公路是四川**條高速公路,1995年建成通車。
經(jīng)常往返于成都和自貢間的孫先生說,成渝高速沿線車輛多、路面窄、彎道急、坡度陡,路況較復(fù)雜,根本開不快,有些路段根本達(dá)不到高速公路標(biāo)準(zhǔn)。特別是龍泉山路段,經(jīng)常有大貨車因爬不上坡造成交通擁堵。孫先生無奈地說,“每次經(jīng)過該路段,都需打起十二分精神,免得一不小心就追尾了。一旦遇到前方出事,至少要堵上一個小時左右。”
有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的王師傅算了一筆賬,以使用93號汽油的普通家庭用車為例,成都至自貢選擇成渝高速,正常情況需耗時3小時左右,每公里油耗10升左右,到自貢單邊全程210公里左右,以目前7.32升的價格計(jì)算,油耗費(fèi)用為150元左右,加上80元高速路收費(fèi),從成都至自貢所花費(fèi)成本約為230元。 中橋科技有限公司現(xiàn)在有經(jīng)典產(chǎn)品: CG-100預(yù)應(yīng)力管道高性能灌漿材料,BG-101早強(qiáng)支坐灌漿料,GR-200預(yù)應(yīng)力管道高性能管道壓漿劑,GR-100預(yù)應(yīng)力管道高性能管道壓漿劑,ZJ-400W高性能關(guān)鍵材料高速制漿機(jī)...
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