本文由湖北中橋科技灌漿料營銷組采編
灌漿料的歷史大致可分為三個(gè)階段,即起步階段、飛躍發(fā)展階段、穩(wěn)定發(fā)展階段。起步階段我國灌漿料外加劑的研制和應(yīng)用起步幾乎和美國等國是同步的。20世界30年代,上海就有了加氣灌漿料的生產(chǎn)和應(yīng)用,當(dāng)時(shí)采用的加氣劑是鋁粉。40年代后期,我國港口灌漿料中就開始使用引氣劑。1950年,當(dāng)時(shí)的重工業(yè)部華北窯業(yè)公司以松香為主要原料研制的松香熱聚物引氣劑,其性能超過美國的“文沙樹脂”,在武漢長江大橋、北京永定河閘門修復(fù)、佛子嶺水庫大壩等灌漿料工程中應(yīng)用。1948年,上海鐵路局研制出了亞硫酸鹽紙漿廢液塑化劑。1952年,鐵道部組織有關(guān)單位研制出了葦漿廢液濃縮物和亞硫酸鹽酒精廢液濃縮物。1956年,當(dāng)時(shí)的國家建委頒發(fā)了《水泥混凝土摻用引氣劑的暫行規(guī)定》.1957年,鐵道部出版社出版了我國**本灌漿料外加劑專著《塑化劑及其在混凝土和砂漿中的應(yīng)用》。我國20世紀(jì)50年代起就廣泛采用氯化鈣和氯化鈉為早強(qiáng)劑,但限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平,應(yīng)用技術(shù)跟不上,在外加劑的使用上出現(xiàn)了一些問題,給外加劑的推廣應(yīng)用造成了一些負(fù)面影響。如大量使用氯化鈣引起的鋼筋銹蝕問題,由于引氣劑質(zhì)量引起的灌漿料強(qiáng)度損失,木鈣摻量過大而引起的混凝土長時(shí)間不凝結(jié)硬化等問題。導(dǎo)致60~70年代一段時(shí)間灌漿料外加劑的研究與應(yīng)用停滯不前,有的規(guī)程和規(guī)范甚至制定了限制灌漿料外加劑使用的條款。盡管如此,在60年代末70年代初還是出現(xiàn)了一些有價(jià)值的外加劑研究成果。如1966年,**科學(xué)院力學(xué)研究所成功研制處了以微量有機(jī)材料三乙醇胺與無機(jī)材料復(fù)合的符合早強(qiáng)劑和噴射灌漿料用速凝劑(紅星I型速凝劑)等。
高性能灌漿料外加劑將逐漸成為市場主要產(chǎn)品接枝共聚型的聚羧酸類外加劑,其優(yōu)異的性能已逐漸被人們所認(rèn)識(shí)。目前,這類新型的高性能灌漿料混外加主要應(yīng)用在我國一些大型橋梁工程、水利工程、隧道工程,而產(chǎn)量大地工業(yè)與民用建筑灌漿料、青島灌漿料應(yīng)用聚羧酸類外加劑所占比例還很小。聚羧酸類外加劑,國外已有第四代產(chǎn)品。由于起點(diǎn)不同,加之一項(xiàng)新技術(shù)出來,應(yīng)用技術(shù)的研究需要一段時(shí)間,接枝型共聚物與傳統(tǒng)的縮聚型外加劑不同,接枝的質(zhì)量高低,其性能差異很大。發(fā)表的研究論文,多數(shù)認(rèn)為接枝型共聚物據(jù)有促使水泥合理的水化熱分布、灌漿料低絕熱溫升、低收縮、高耐久性。灌漿料減水率大是接枝型共聚物的一大特點(diǎn),但產(chǎn)品性能差異很大,有的產(chǎn)品灌漿料、青島灌漿料減水率可以高達(dá)35%以上,有的產(chǎn)品灌漿料、山東灌漿料減水率僅有25%左右。清潔化生產(chǎn),無三廢排除,也是聚羧酸系減水劑的一大特點(diǎn),符合正在實(shí)施的環(huán)保、節(jié)能的可持續(xù)發(fā)展國策。我國真正進(jìn)行接枝共舉行外加劑生產(chǎn)的廠家不多,多數(shù)廠家都是用進(jìn)口的接枝共聚物處理后進(jìn)入市場。因此,技術(shù)含量不高,加之母體本身也不是性能十分優(yōu)異的,所以進(jìn)入市場的產(chǎn)品競爭力不強(qiáng)。從灌漿料外加劑研究的角度分析,走接枝共聚是必由之路。擴(kuò)大應(yīng)用接枝共聚性灌漿料外加劑的關(guān)鍵是應(yīng)用技術(shù)要跟上,產(chǎn)品行能要穩(wěn)定。
灌漿料的技術(shù)特性:
具有自流性好,快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、微膨脹;無毒、無害、耐老化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染,自密性好、防銹等特點(diǎn)。
▲早強(qiáng)高強(qiáng) 澆注后1-3天強(qiáng)度高20-50Mpa以上,縮短工期。
▲自流態(tài) 現(xiàn)場只需加水?dāng)嚢瑁苯庸嗳朐O(shè)備基礎(chǔ),砂漿自流,確保無振動(dòng)、長距離的灌漿施工。
▲微膨脹 澆注體長期使用無收縮,保證設(shè)備與基礎(chǔ)緊密接觸,基礎(chǔ)與基礎(chǔ)之間無收縮,并適當(dāng)?shù)呐蛎泬簯?yīng)力確保設(shè)備長期安全運(yùn)行。
▲抗油滲 在機(jī)油中浸泡30天后其強(qiáng)度提高10%以上,成型體、密實(shí)、抗?jié)B、適應(yīng)機(jī)座油污環(huán)保。
▲耐久性 200萬次疲勞試驗(yàn),50次凍融環(huán)境試驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。
▲耐侯性好 -40℃~600℃長期安全使用
▲低堿耐蝕 嚴(yán)格控制原材料堿含量,適用于堿-集料反應(yīng)有抑制要求的工程。
灌漿料適用范圍應(yīng)用范圍
灌漿料主要用于:地腳螺栓錨固、飛機(jī)跑道的搶修、核電設(shè)備的固定、路橋工程的加固、機(jī)器底座、鋼結(jié)構(gòu)與地基懷口、設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結(jié)構(gòu)加固和改造、舊混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫治理,機(jī)電設(shè)備安裝,軌道及鋼結(jié)構(gòu)安裝,靜力壓樁工程封樁,墻體結(jié)構(gòu)的加厚及漏滲水的修復(fù),各種基礎(chǔ)工程的塌陷灌漿以及各種道路、橋梁、隧道、機(jī)場等搶修工程。