湖北中橋科技有限公司專業(yè)研究生產(chǎn)高強度無收縮零泌水的灌漿材料和公路橋梁外加劑（壓漿劑），為**公路橋梁建設(shè)作貢獻。

　　5月16日16時16分，臨海高等級公路如泰運河大橋完成**后一片箱梁的架設(shè)，標志著該橋在全線大型橋梁中率先貫通。實現(xiàn)了鉆孔灌注樁全部為1類樁，預(yù)制箱梁片片是精品，水上高空作業(yè)零事故的創(chuàng)優(yōu)爭先目標。

　　該橋位于如泰運河入海口新老東安閘之間，是臨海高等級公路控制性工程，也是省省交通運輸廳臨海高等級公路項目管理辦公室高度關(guān)注的節(jié)點。如泰運河大橋全長631.64m，橋面總寬26m，上部采用25m簡支變連續(xù)小箱梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)橋墩為樁柱式墩，鉆孔灌注柱**深67米。由中鐵上海工程局華海工程有限公司LJ5標承建，于2011年6月9日開工。

　　由于該橋地處沿海，施工受潮汐、海風、鹽霧影響較大，為確工程質(zhì)量、安全和工期。臨海高等級公路如東段5標項目經(jīng)理部，按照省、市、縣臨海項目辦的要求，務(wù)實推行駐地建設(shè)標準化、管理標準化、施工標準化，積極開展省級平安工地示范點創(chuàng)建。針對濱海沖填層厚，鉆孔灌注樁施工容易塌孔，影響橋梁樁基質(zhì)量，他們創(chuàng)新采用兩套護筒施工，取得了良好效果。在67米深鉆孔灌注樁施工過程中，他們發(fā)揚鐵軍精神，安全開展96小時晝夜連續(xù)施工作業(yè)。經(jīng)省、市臨海項目辦委托權(quán)威機構(gòu)檢測評定，如泰運河大橋112根鉆孔灌注樁全部為1類樁。

　　為確保預(yù)制箱梁質(zhì)量，他們對每片箱梁生產(chǎn)都建立了質(zhì)量檔案，把每道工序的質(zhì)量責任分解落實到人，對施工人員每天實行上班前交待施工要點和注意事項，下班前對一天的工作進行點評。經(jīng)常組織對民工進行業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，總結(jié)交流施工經(jīng)驗，提高勞動技能，所生產(chǎn)的200片預(yù)制箱梁全部達到內(nèi)實外光的精品要求，受到省交通運輸廳副廳長錢國超的贊揚。

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